- il pacchetto catering/giornali č “standart” o viene scelto/prenotato nei dettagli dal cliente ?
magari c'č qualcosa di sempre minimo a bordo deciso dalla compagnia, ma ovviamente se il cliente ha richieste particolari, si prende quello che serve.
Ovvio che se č un aereo privato in cui vola solo l'owner e/o famiglia si sa gia cosa piace e quindi arriva a bordo in automatico.
- dopo il carico carburante/acqua viene prodotto anche per i bizjet un loadsheet o no ?
certo che si
- i documenti di volo (immagino pdv, meteo, notam, ecc) vengono elaborati da un dispatcher dell’ apt locale o elaborati dalla compagnia che opera il velivolo e inviati alla crew in qualche modo (presumo tipo fax o mail ) presso l’ apt dove si trova in quel momento ?
dipende... compagnie piccoli o operatori "singoli" si appoggiano magari all'FBO locale... alcuni adirittura hanno tutto a bordo e fanno da se.
Compagnie piu grossette hanno il loro dispatch che prepara docs per i crew e glieli fa arrivare nel modo piu consono (fax, mail, satfax, BB, etc)
- i pax arrivano a bordo solo con il bus handling o anche con un auto propria (come si vede nei video pubblicitari delle compagnie executive) ?
se l'aeroporto lo prevede e la macchina č registrata e puo accedere all'apron puo anche succedere... altrimenti le compagnie di handling che seguono i biz hanno di solito auto adatte allo scopo (Classe S, BMW 7, Bentley) che accolgono i clienti fuori dal terminal e li portano sotto bordo.
A volte pero succede che i pax vadano sotto bordo con i Cobus.. tipo negli aeroporti da 3° mondo come Verona..
Spero di aver risposto ad alcuni dei tuoi dubbi