Det er vel mer enn dokumentasjon du ikke får tak i til SCAT-1...
Du får nemlig ikke tak i utstyret til flyene heller, for dette er gått ut av produksjon (og alle enhetene som ble laget ligger sikkert på et lager i Bodø)
Videre sier vel tilsvaret fra LT at dersom man ønsker seg inn på kortbane her til lands, så bør du anskaffe og starte modifikasjon av dine Dash 8-100 til WF-standard minst et år før du skal starte flygningene, så det er vel rimelig klart at det ikke er ønskelig med konkuranse, når kravene til operatørene er så høye at man ikke vil kunne tilfredtille disse uten å starte med store investeringer lenge før man blir tildelt anbudet...
Er ikke mange som sitter med så dype lommer at de kan ta seg råd til slik risiko..
Noe sier meg at den neste anbudsrunden kommer til å bli meget annerledes, etter at ymse konkuransemyndigheter for krabbet opp i baken til SD... Hehe