C'est, peut-être ce qu'ils ont fait, non ?
Sinon, comment l'avion aurait-il atteint V1 ?
Oui bien sûr, mais ce qui ma frappé et que j'ai voulu souligner, c'est le réflexe "pousse-bouton" (dont je ne suis pas exempt) qui est installé chez les pilotes de ligne. Car quand on pousse en manuel, pourquoi s'empresser d'essayer d'enclencher l'A/T pendant une phase aussi critique que le décollage, si on n'a pas pensé à le faire avant? C'est là à mon sens d'où est venue l'erreur.
C'est une erreur que justement moi j'aurai pu commetre, mais qui m'étonne de la part d'un pilote expérimenté. Ce n'est pas une question d'humilité, je ne me suis jamais
prétendu être superman, je trouve juste cela aberrant, surtout quand il a affirmé ne jamais avoir décollé sans TOGA! (BEA)
P.S.: j'ai bien vérifié, chez moi checklist avant roulage c'est A/T "on as required"