Ánimo
Me gustar'a comentar que yo hace 8 años,con 1000 h de Aviocar,me dijeron que mi experiencia era escasa y mi entrenamiento ser'a largo y costoso. ( las horas las hice volando de alférez de complemento).-
Gracias a Dios no me cogieron y ahora vuelo un A-320 de Ib.
Srs bienvenidos a España,mi opinión gnal es la siguiente:
Cuando alguien me pregunta :que hay que hacer para ser piloto le digo: 1- ¿tienes contactos buenos? 2-¿ Tienes mucha pasta ?
Si cumple esos dos requisitos le digo,puedes empezar.
Hay mucho enchufe y mucho mamoneo pero también se cuela gente que se lo merece ( sobre todo en épocas de expansión en la que hace falta mucha gente) luchando y trabajando.Muchos amigos y compañeros m'os ( de la Ena,complemento,lpor libre etc)no nos llamaban a exámen ninguna compañ'a (Spanair,Air Nostrum,LTE,AEA) y un buen d'a después de entrar todos o casi todos los enchufados que hab'a sueltos por el mercado ,se dieron cuenta que hac'a falta mucha gente (año 1995-hasta hace un año)y empezaron a coger a mucha gente sin pedigree como nosotros.
Solo decir que ánimo que al final se consigue.
( al de Canarias Regional decirle que no entraba all' ni dios sin enchufe,que yo vivo aqu' y sé el percal )