..Volorovescio grazie per il consiglio, ma i post che ho messo sono specifici per Low Hours e gente con TR ma ZFTT e penso che non si trovino su Flightglobal-
Poi cmq sia se devo postare un web..allora sai quanti ne dovrei postare, una marea!!!!!!
Poi tornando al discorso che si faceva in un altro post, ricordi Volorovescio, a questo punto per chi comunque vuole pagarsi un Type meglio farlo in USA ad un prezzo che č quasi la metā di quello europeo e una volta assunto da una di queste compagnie, dopo le 500 ore approvarlo anche JAA.
Eaglesnest1972, sicuramente penso per i Low hours sia un'ottima opportunitā per provare, cosi pure per i tutti coloro che hanno un Type e non le ore.
In Asia ne č pieno di compagnie che assumono piloti con TR con ZFTT.
Comunque da quello che si vede molti stanno iniziando a reclutare anche low hours e Fo, non solo CPT......e molte hanno abbassato i requisiti, vedasi soprattutto le compagnie del Golfo e Asiatiche che sono poi coloro che necessitano di molto personale.