Per me vogliono semplicemente evitare che uno immatricoli un aereo all'estero per eludere questa tassa in Italia; in questo modo anche se lo fai ci ricadi dentro.
Ma Togliendo gli aerei dell'aeroclub e sotto coa di quanti aerei stiamo parlando ?
Stanno comunque sparando su un morto. I burocrati avevano già fatto il loro lavoro con l'enac, con il rinnovo del cn ogni anno, il redditometro che pretende redditi milionari per un piper da 20.000€ di costo iniziale e 10.000€ di esercizio tra benzina e meccanico all'anno; e le gabelle di handling e tasse di atterraggio obbligatorie dove per una duv e un folder meteo arrivano a chiederti 300€ ( Linate era pressapoco così)