Matteo
Cosi dopo un anno e circa 900 ore ebbi l occasione di fare un colloquio abbastanza casuale con lo chief pilot di un contractor sud africano che stava aprendo una base a Kin, da li a 1 mese mi stavo unendo a questa nuova compagnia che vola per UN (per il programma WFP) e ICRC (la Croce Rossa Int.) in diversi paesi africani, a condizioni decisamente migliori.
Questo è proprio quello di cui ti parlavo.
Nell'AG in generale funziona così, quando si apre una posizione un capo pilota non si mette certo a sfogliare 1000 CV, ma vi ricorderà del ragazzo che ha incontrato un giorno sul tal aeroporto e che gli ha fatto una buona impressione.
E questo si riallaccia anche al thread"Ryanair"
Una volta in moto e fattasi una certa buona reputazione, spesso i lavori vi vengono proposti, senza cercarli.