Hola a todos.
Primeramente, quiero dejar claro que no me alegro de la desgracia de nadie, aunque sus
prácticas no las apruebe.
Siempre que se generaliza, se cae en un error. Es verdad que puede haber casos puntuales de pilotos que ahorrando en su trabajo se han pagado sus estudios. Lo normal es que se los pague su familia, directamente o a través de créditos.
En cualquier caso, el pagar por trabajar (léase pagando un TR o LT) es absolutamente inmoral. PUNTO. No hay discusión posible al respecto. En casi todas las demás profesiones está altamente prohibido (imaginen en Medicina o Educación).
Pero también es verdad que la culpa no es de los que pagan, sino de quien permite hacerlo, esto es, nuestra "querida" EASA.
Siempre habrá tipos dispuestos a todo. Un ejemplo. Si para volar en compañía se permitiese pagar en vez de volar OFICIALMENTE, ¿cuántos no se apuntarían?
Sólo mediante legislación y controles efectivos se puede acabar con éstas
prácticas.
Por eso siempre hay que atacar las causas, no los efectos. Y la causa es EASA, no los que pagan.
En países donde no se permite, no existen estas
prácticas. ¿Eso significa que no hay pilotos dispuestos a pagar pasando por encima de cualquiera? Por supuesto que sí, pero no lo pueden hacer, aunque quisieran.
La unión de créditos asequibles y facilidades por parte de Aviación Civil para crear chiringuitos-FTO a cualquiera ha creado los actuales 5000 pilotos españoles en paro, con formación más que dudosa y con un futuro muy negro.
Se han creado pilotos con escaso conocimiento y habilidad que piensan que hay que pagar por todo para pasar por encima de gente mejor preparada.
En eso, desgraciadamente, son famosos los pilotos españoles por el mundo.
Y repito que hay honrosas excepciones.
Saludos.