AF447 wreckage found

[jcjeant]

Hi,

Any lawsuits already been filed?

If you had return early from your travel to the Moon (the dark side of) ... or read the press you can know that two lawsuits are already filed in France
One against Airbus and one against Air France ....

Le Figaro - Flash Actu : Af447:familles veulent accs aux donnes

L'association Entraide et Solidarité AF447, qui représente les familles des victimes du crash du vol Air France Rio-Paris en juin 2009, tente d'obtenir des magistrats instructeurs l'accès à l'ensemble des données des enregistreurs de vol, a indiqué mercredi son avocat.

La juge Sylvie Zimmermann a cependant refusé en juillet cette requête, au motif que l'enquête technique du Bureau d'enquêtes et d'analyses (BEA) n'était pas terminée et l'association a fait appel de cette décision, a déclaré Me Alain Jakubowicz.
En tant que partie civile, Entraide et Solidarité AF447 peut consulter les pièces du dossier de l'instruction menée par les juges Sylvie Zimmermann et Yann Daurelle, une enquête dans laquelle Air France et Airbus sont mis en examen pour homicides involontaires.

"Le problème est que les données ne figurent pas au dossier. Tout le monde en parle, notamment au travers du BEA, mais nous n'y avons pas accès car la juge dit qu'elle ne les a pas", a déclaré Me Jakubowicz.
"Il y a cependant un déséquilibre puisque Air France y a accès au travers de l'enquête du BEA", a-t-il ajouté.

L'association, qui a plusieurs fois dénoncé la partialité des informations du BEA et leur orientation vers la faute de pilotage, a fait le 13 juillet une demande formelle pour avoir accès à l'ensemble des données. Mais Sylvie Zimmermann a rejeté cette requête dans une ordonnance rendue le 18, selon Me Jakubowicz.
Entraide et Solidarité AF447 a fait appel, mais aucune date n'a pour l'heure été fixée pour ce débat qui se déroulera devant la chambre de l'instruction.

Réagissant au fait que le BEA a retiré de son dernier rapport une recommandation concernant les alarmes de décrochage, Robert Soulas, président de l'association, a jugé mercredi dans un communiqué que "ce triste épisode jette définitivement le discrédit sur l'investigation technique" et "génère une crise de confiance sans précédent envers les autorités d'enquêtes".
La catastrophe avait fait 228 victimes. Dans son dernier rapport d'étape, le BEA a notamment mis en cause la formation et les réactions de l'équipage après le décrochage de l'avion.

Mutual Aid and Solidarity Association 447, which represents the families of the victims of the crash of Air France flight from Rio to Paris in June 2009, trying to get magistrates access to all the data flight recorder, said Wednesday's lawyer.

Judge Sylvie Zimmermann, however, refused this request in July on the grounds that the technical investigation of the Bureau of Investigation and Analysis (BEA) was not completed and the association has appealed the decision, said Mr. Alain Jakubowicz.
As a civil party, Solidarity and Mutual 447 may consult the documents of the investigation carried out by the judges Sylvie and Yann Zimmermann Daurelle, a survey in which Air France and Airbus are under investigation for manslaughter.

"The problem is that data are not included in the file. Everyone talks about it, particularly through the BEA, but we do not have access because the judge said she did not," said Mr. Jakubowicz .
"But there is an imbalance, since Air France has access through the investigation of BEA," he added.

The association, which has repeatedly denounced the BEA bias information and orientation error in piloting, July 13 made a formal request for access to all data. But Sylvie Zimmermann rejected that request in an order made on 18, according to Mr. Jakubowicz.
Mutual aid and solidarity called 447, but no date has so far been set for this debate to be held before the Board of Education.

Reacting to the fact that BEA has withdrawn its last report a recommendation on the stall warning, Robert Soulas, president of the association, said Wednesday in a statement that "this sad episode definitely throw discredit on the technical investigation" and "generates an unprecedented crisis of confidence towards the authorities investigated."
The disaster had caused 228 victims. In its latest progress report, including the BEA has challenged the training and the reactions of the crew after dropping out of the plane.