During the brieffing:
"Les deux copilotes discutent encore de la température et du REC MAX. Les turbulences augmentent légèrement et ils décident de
prévenir l’équipage de cabine de l’entrée dans une zone plus turbulente. Le copilote de droite dit qu’ils sont « apparemment à la limite de la couche », avant de rajouter qu’il aurait
préféré monter au FL 360. Accéder à un niveau supérieur est une
préoccupation constante de l’équipage. Les pilotes désirent visiblement évoluer en dehors de la couche, probablement pour limiter les turbulences". (3rd interim report, page 75)
Could it be the reason why a reflex of the PF was to climb (violently) when the A/P and A/THR went off, and when he got the commands ? (note that it is the PNF who told the PF to reduce the VS and stabilize the altitude). When the AF 447 climbed to FL 375, no one in the cockpit seemed concerned by the RECMAX anymore.