Originally Posted by takata
ADR fault is not self detected (there is no ADR internal failure) ; monitored channels (airspeed, Mach,...) are declared faulty by FMGCs and FCDCs, but they are still displayed.
But are not
NAV ADR FAULT and
faulty ADR two different species ?
- NAV ADR FAULT is the result of an ADR internal failure or a manual switch OFF.
- faulty ADR provides erroneous information but is not an ADR failure.
Le Figaro set the table to kill the pilots a second time :
Les boites noires ont révélé que c'est une erreur de pilotage qui a entraîné le décrochage de l'appareil puis sa chute en 3 minutes 30 dans l'océan. Le pilote a en effet maintenu un ordre à cabrer -c'est-à-dire a tiré le manche de l'appareil- quasiment pendant tout le temps de la chute alors qu'un ordre inverse -pousser le manche- aurait empêché l'avion de décrocher puis aurait sans doute pu permettre de récupérer l'avion durant au moins la première minute de chute.
Do not expect anything different from the BEA on Friday ...