Tu peux logger du PIC en étant safety pilot de la façon suivante :
Ton proprio de bi doit porter les "foggles" ou tout autre dispositif de restriction visuelle, voler en VMC, et tu dois pouvoir à tout moment reprendre les commandes (pour une manoeuvre d'évitement)
C'est complétement autorisé par la FAR, dans ces conditions là.
Par contre, ce sont des heures suspectes .... Il y a eu des abus, Clarifie les choses avec le proprio de l'avion; il doit impérativement avoir dans son carnet ,des heures d'IMC simulées à hauteur des heures PIC que tu loggeras dans le tien.