Il eut été beaucoup moins contraignant d'ignorer toute cette meute d'enragés.
Diantre! Travailler pour AF est un sacerdoce. Bref!!!!
Originally Posted by WOT
..Il est toujours très drôle de lire des posts immédiatement après un incident, souvent de personnes externes à la compagnie, qui ne savent rien mais surtout qui veulent tout dire tout de suite , en se référant à de vieux poncifs éculés... A croire que ce sont des journalistes... catégorie bien aimée des pilotes.....
Oui je suis chez AF....
Booonjouur, "WOT"
...non je ne suis pas un jeune cadet avec du lait encore plein les narines, j'ai volé 25 années hors AF et je peux comparer et commenter en connaissance de cause......Il est marrant de voir que le rapport d'audit externe pointe pas mal de choses que des gens comme moi ont vu depuis pas mal de temps...
Me, myself and I! Booooring...
Lance toi comme bisounours-consultant.....
Tu n'aime pas les jeunes KD ???
.... Il faut arrêter de croire que rien ne change chez AF. Oui il reste quelques brebis galeuses, qui heureusement vieillissent et partiront bientôt... Oui il y a pas mal de jeunes cadets, parfois imbus de leur personne mais en regle generale, bien cablés et sensés.
Il faut juste les rappeler à la réalité extérieure et à la chance de pouvoir intégrer une major au début....
Ce n'est pas vraiment la source du problème.
C'est un strict minimum que les choses commencent à changer.
Ce qui est étonnant c'est que vous ayez encore du travail.
....La sécurité des vols est un état d'esprit (cela rappelle des souvenirs à certains...) et cet état d'esprit s'installe peu à peu, au dela du fonctionnaire typique d'AF... les moyens disponibles chez AF sont importants mais parfois mal répartis...
C'est un euphémisme!!!
Le "Rio" a démontré l'extrême mollesse de réaction de ta Cie,
dans les nombreux services concernés.
Car il y a eu de nombreux incidents similaires
précédents.
Intra & extra Cie. (Donc des REX disponibles).
Une réaction puissante et vive aurait surement contribué à épargner beaucoup de peine à beaucoup de monde.
Mais ce sujet à été très largement débattu ailleurs.
....Il est dommage que des guerres intestines de syndicalistes freinent une démarche positive globale. Alors oui il y a encore à changer pleins de choses mais au lieu de taper en permanence sur la compagnie nationale, il vaudrait mieux la soutenir....
N'importe quoi!
Pourquoi ferait-on ça? N'as tu jamais imaginé que nous pouvions bosser pour la concurence....
De plus.....
....car si certains ont la mémoire courte, les supers compagnies des supers pilotes ont disparu, et celles qui restent sont entre des mains étrangères qui peuvent les brader à tout moment (cf CORSAIR tui).
Effectivement, AF et ses pilotes ne s'inquiétant pas trop de sort de leur collègues, je ne vois pas pourquoi ces mêmes collègues s'inquièteraient du sort de la nationale.
D'autant qu'elle a failli à plusieurs reprise suivre le sort de ses défuntes consoeurs. Sa survie n'est que politique, tu t'en doutes.
...Beaucoup de pilotes français travaillent à l'étranger, n'ayant pas pu ou pas voulu intégrer AF, mais je doute que avoir la possibilité de travailler chez AF soit la pire des choses qui soit...!!beaucoup de ceux ci, s'ils en avaient la possibilité, reviendraient en France... les conditions de travail sont quand même super interessantes et l'outil de travail récent. Les incidents s'accumulent en ce moment et cela est dommageable pour tout le monde. Au dela des faits, parfois simplistes, essayons de garder un semblant de solidarité entre pilotes...
T'es un comique toi....
...et ne tapons pas systématiquement sur la tête de nos collègues, les autres s'en chargent déjà...
Faut bien avouer qu'à te lire c'est vraiment tentant!!!
....Ce fut un plaisir...