TheWrightBrother&Son,
se tu leggessi meglio...
inoltre mettere di mezzo due incidenti Alitalia per dire che i piloti di quell'azienda sono ''falliti'' o altro mi sembra un po' esagerato!
io ho detto di questo mio amico in FR che era ''appena diventato CPT qualche anno fa''.... dove comunque i primi ufficiali in FR non erano tutti solo cadetti, lui infatti arrivava da una bella esperienza precedente!
e dicerto immagino anche che i corsi comando in FR non sono da meno di altre compagnie aeree, quindi non metter in bocca degli altri cio' che vuoi tu!
non sto generalizzando solo in negativo, sono indubbiamente convinto che c'e' gente sempre e comunque valida, ma non sono completamente convinto di mettere un Liner nelle mani con equipaggio composto di CPT appena fatto da 3100 ore di volo TT e F/O da 500 ore di volo TT insieme.l'esperienza generale non e' secondo me sempre abbastanza con quei numeri. inoltre FR non vola in posticini semplici (certe rotte da STN che erano della mitica BUZZ non sono proprio semplici, semplici),tutto qui.