Io la vedo come squash, e anche a me l'abeam pare poco sensato, bisognerebbe quantificare una distanza e farci un ragionamento circa la protezione dagli ostacoli(o spazi aerei eventualmente), il constraint ci separa troppo, ci sottosepara, è più sensato utilizzare le minime radar, o applicare restrizioni di rateo se necessario.
Sarei curioso di sapere qual'è la percentuale dei piloti che si pone il dubbio in oggetto una volta cancellati i punti precedenti...