Ho quasi 12.000 ore di volo, tutte heavy a parte 1500 di AMI, 5000 ore di A330/340 di cui quasi 2000 di comando
la domanda l'ho fatta come copilota e non cpt
ci andrei da copilota senza pensarci due volte
Il risultato del lavoro di questi bravi bambini che devono pagarsi il SSTR perchè lo ha ordinato il dottore è che l'esperienza e la professionalità non hanno più importanza.
Potresti essere il test pilot dello shuttle, se non hai il timbrino col type vali meno di zero.
Tra qualche anno, quando anche loro avranno fatto esperienza e cominceranno a guardare le cose da un diverso punto di vista che non sia quello del ragazzino voglioso di giocattoli, si renderanno (forse, spero...) conto dell'assurdo meccanismo che hanno messo in moto.
Ma sarà tardi, e allora cominceranno a chiedere solidarietà sui forum, perchè non sanno come gestire le relazioni aziendali con un management che li stritola e li tratta come pezze da piedi.
Chiederanno suggerimenti a coloro che, considerati baroni che volevano proteggere solo se stessi, a suo tempo gli chiedevano di non sottomettersi a simili condizioni.
E qualcuno farà pure l'offeso se la risposta sarà: arrangiatevi !
All the best flare !