Simplement parce qu'il fallait que je reste en France, sinon je n'aurais pas touché mon chômage, et sans mon chômage, en rajoutant le cout de la vie etc etc, j'arrivais sensiblement au même prix en partant sur des formations JAA d'une durée moyenne de 18mois. J'aurais aussi pu passer mes licences FAA En 1 an (ATPL compris) mais celà ne m'intéresse pas dans ce sens-ci. Je
préfère, si besoin est, passer d'abord le JAA puis le FAA.
La galère n'est pas pas pour tout de suite, je sais qu'une fois mes licences en poche, je ne serait qu'aux portes du désert qu'est la recherche d'emploi
Mais au pire, le travail ne manque pas en maintenance, surtout avec une Part 66 B2 donc je reprendrai mon tourne vis et ma blouse s'il le faut
