cefey ; Vil ikke ta motet fra deg, men "reality bites"
Folk som lover aa skaffe deg intervju idag, betyr ikke noe. Det er lett aa love noe, naar man vet at det ikke er aktuelt idag. Naar dagen kommer, og du har nystekt CPL/ ME IR - fra JAA, saa er det ikke alltid like lett.
SAS om 3 aar, ja - men SAS har saavidt jeg har skjont aldri tatt inn low hour flygere.
Jeg kjenner mange flygere fra SAS, Norwegian, BA, RYR, DHL + flere, og jeg vet uansett hvor mye de gjerne vil hjelpe og anbefale, saa er det veldig begrenset hva de kan gjore.
Du er ung, og du vil laere med litt mere livserfaring, at 1 + 1 er noen ganger 3, noen ganger kanskje 4, noen ganger horer man det man vil hore, uten aa forstaa hva som egentlig blir sagt.
Som sagt Afrika/Asia, uten egen TR er uaktuelt, og mest sannsynlig trenger du ogsaa en P2F periode i tillegg til egen TR. Bare fordi det er Afrika/Asia, saa betyr ikke det at fordi man er Norsk pilot, at man faar jobb og arbeidstillatelse der naar man er knappt kvalifisert til aa servere kaffe!