Oggi l'unica possibilità di fare pilota di linea e accedere alle interviste è di avere TR e 500 ore on TYPE. SOLO COSI le compagnie attorno al mondo ti prendono in considerazione. Sicuramente ci sono molti piloti con migliaia di ore a spasso ma 1 bisogna vedere su che tipo di aereo 2 bisogna vedere se sono a spasso ma hanno fatto domanda solo in italia francia e spagna tralasciando tutto il medio oriente.
Se oggi ha le 500 ore on type hai molte possibilità in tutto l'oriente perchè praticamente ogni compagnia indiana e cinese è in cerca quindi io ti appoggio. Ho tra l'altro un amico che dopo windjet ha trovato 1 mese dopo all'estero, ha cambiato già 3 compagnie e non è mai rimasto a piedi. Quando entrò in windjet aveva le classiche 300 ore e zero esperienza di alcun tipo. E' rimasto con loro al massimo un anno.