Per entrare nelle "major" (che poi si chiamano legacy) che dice il tizio tempesta non serve nessuna laurea, tantomeno le 4000 ore. La British ha appena concluso reclutamento di gente con minimo 500 ore A320/B737/75/76, e fino al 2008 ha preso cadetti con 200 ore freschi di scuola. La Virgin ha pure appena concluso piano di reclutamento su A330 e 744 (e cmq non domandava 4000 ore) , la DHL... due miei amici con 300 ore solo light aircraft hanno appena passato l'LST B757 alla BAFT e fanno base training a Marzo, verranno basati a LEJ... (P.S. nessuno dei due con laurea di nessun genere...)
Secondo me ognuno fa` le scelte che vuole pero` ci vuole una dose di realismo che il tizio di sopra non sta` dando a nessuno di questi aspiranti piloti.