Nord vs Sud. Scateniamoci! (split thread)

[tarjet fixated]

Avrei dovuto immaginare che tirando fuori la questione MXP/FCO sarebbe successo un putiferio , cerchero' pero' di analizzare l'argomento in un'ottica attinente al topic nord/sud nonostante alcuni preferibbero parlare di come si diventa piloti o se pagarsi o meno il TR.....

Vi ricordate quando nessuno si sarebbe nemmeno sognato un merger AZ/AP qualche anno fa?
Vi ricordate l'ordine di Toto per una 90ina di A320 e una manciata di A330 perche' voleva conquistare il mondo con lo sbigottimento generale degli addetti ai lavori?
Beh oggi che il merger e' stato fatto e che i circa 90 MD80 sono stati quasi tutti dismessi a favore degli entranti A320 che e che i 767 vengono lentamete rimpiazzati dai 330 l'oscuro disegno di allora dovrebbe essere ora chiaro anche ai meno perspicaci.
Se a cio' aggiungiamo il palese coinvolgimeno di AF nel prossimo futuro di CAI e la pesante presenza dello Stato in tutta la vicenda allora ecco che il tutto si tinge di politica e non piu' di aviazione.
AF , in cambio del proprio impegno in CAI, non vuole avere problemi con MXP ma anzi vorrebbe avere vita facile e quindi la politica le viene in aiuto con iniziative cha avvantaggiano in maniera spudorata CAI (monopolio sulla LIN-FCO e suddivisione traffico tra LIN e MXP).

Sarebbe importante a questo punto parlare di una vicenda sconosciuta a molti: quella degli accordi bilaterali.
In poche parole si tratta di quegli accordi che ,stipulati tra 2 stati contraenti, regolano poi il traffico aereo tra le 2 parti.
Tali accordi stabiliscono chi, dove, quando e con cosa possa collegare i due stati in questione e vegono stipulati specificatamente anche per i singoli scali.
Cosa credete che faccia quindi un governo invischiato fino al collo in una vicenda come quella di CAI che i francesi vogliono basata a FCO?
Credete che abbia interesse ad ampliare tali accordi bilaterali per dare linfa vitale ad uno scalo come MXP andando a pestare i piedi a CAi ed agli amici transalpini?
Beh io la risposta me la sono gia' data, voi fate le vostre considerazioni magari leggendovi un paio di cosette in merito:

odg in assemblea S. 9/00004-B/001 / Testo ODG - ORDINE DEL GIORNO IN ASSEMBLEA - OpenParlamento

Malpensa, più piccola e più lontana dal mondo - Repubblica.it » Ricerca

Ordine del Giorno del PD regionale su Malpensa - www.partitodemocraticovarese.it - www.partitodemocraticovarese.it

Come vedete l'ostruzionismo della politica centrale avvantaggia gli interessi di pochi a scapito di un'intera area geografica del paese, peraltro la piu' popolosa e produttiva.
In un contesto federale un atteggiamento simile sarebbe suicida.

P.S.: shinners, premetto che io non parteggio per nessuna formazione politica in Italia perche' le reputo tutte da buttare, pero' visto che ti vedo molto schierato ho deciso di farti un piacere pescando i link qui sopra da siti della tua fazione preferita ricordandoti pero' che la spartizione del traffico tra MXP e LIN a spudorato vantaggio di AZ avvenne nel 2000 per mano dell'allora ministro Bersani.