Sia Swiss che Intercockpit fanno parte del training dove lavoravo da Istruttore, gli standard della Swiss sono molto piu` alti e la qualita` del programma ben superiore (e` crew oriented e c`e` molto multi engine) so che nel 2011 cambieranno il syllabus. Prendono qualsiasi istruttore per l`intercockpit con un CFII, per il SAT la selezione e` fra gli istruttori che gia` hanno lavorato nel settore da un paio di anni.
Onestamente non so quanti non-svizzeri/tedeschi passano alla SAT, io non ne ho mai visti e ho conosco quasi tutti gli allievi dei PK fra il 2007-2008-2009 Consoco anche i capitani incaricati delle selezioni SAT, brava gente...