Remember, Spain was the first european country with pay to fly FOs like in aeronova, you pay, you fly...you stop paying, you go to hell.
Look at swiftair full of pay to fly pilotillos. They have more CVs than vacancies, that the way aviation is nowdays.
About Vueling, here is rubbish from Xavier Franco:
Xavier Franco, jefe de la Sección Sindical de SEPLA-Vueling, opina que no se está dando la información correctamente, ya que el piloto que trabaje según la programación normal de Vueling, esto es más de 80 horas de vuelo al mes, cobrará cerca de 2.500 euros al mes. Además cree que la gente no es consciente de lo que había antes en Vueling, “antes la gente pagaba por entrar en la compañía, y no estamos hablando de ningún curso, simplemente no había ningún control de entrada y la gente pagaba para entrar”. De ahí que hubiera contratos distintos dependiendo de la procedencia de cada piloto. Para Xavier no existe un sistema irregular de ingresos en Vueling, es el piloto quien paga 16.000 euros a CAE, empresa que seguramente sí ganará dinero. Vueling aporta parte de la formación del piloto, y por ese motivo existe una cláusula de penalización, en torno a 12.000 euros por los costes de instrucción, en el caso de que el piloto se marche de la compañía después de firmar el contrato.