PPRuNe Forums - View Single Post - Airbus 380 Qantas QF32 : la suite
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Old 8th Nov 2010, 17:36
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airbuanana
 
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WilyB,

Si M. Dupont met le feu à un immeuble, avec tous les occupants qui périssent, en utilisant un briquet pour allumer le jerrican d'essence qu'il a apporté à cet effet, ou en utilisant une allumette, quelle différence ?

Que les dommages à la structures d'un avion, notamment les réservoirs et divers circuits, aient pour cause des projections de morceaux de pneu ou de morceaux de moteur, quelle différence ? Ah si, tu as raison, il y en a une : c'est plus grave quand c'est le moteur qui explose que quand c'est un pneu qui éclate !

Tu as vu la taille des morceaux du Trent 900 ? Je te mets une photo (le chariot est de la taille d'un chariot de supermarché, tu peux juger de la taille et du poids de certains morceaux) :





Il faut prendre le temps de bien regarder et bien s'imprégner de la taille et du poids. Et il y a toutes les ailettes et tout ce qui tourne qui est parti dans tous les sens (trois perforations complètes de l'aile).

Merci WilyB
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