Hvis vi ser bort i fra NAC og det nye integrerte kurset på Torp så har jeg til gode å høre om noen som har brukt mer enn 500.000,- på pilotutdanning i Norge. Jeg snakker om kostnader knyttet direkte til utdanningen. Dette er med norske lønninger og med kommersielle aktører som jeg regner med helst ønsker å gå med et lite overskudd.
Det er åpenbart at kostnadene til UiT er et resultat av løsningene de har valgt. Jeg sier ikke at det burde være mulig å kutte kostnadene drastisk hvis man skal fortsette å fly Cirrus og Navajo. Men når disse løsningene gjør at man bare får 24 piloter ut av 30.000.000,- så synes det er på tide å utforske andre muligheter. (Uten at det skal gå ut over kvaliteten din, Beepo. Slapp helt av.)