Un ragazzo che si è fatto 1500 ore di Cessna 150 intorno al campo, è pronto per la linea secondo voi?
Oppure è più "pronto" uno con meno ore che ha girato l'Europa per qualche privato o simili?
Sicuramente il secondo caso è meglio. Ma siccome ho diversi (purtroppo) anni piu di te, ti faccio una domanda proprio in virtù di tutte le cose che ho visto: quanti ragazzi conosci, che hanno volato per 1500 ore attorno al campo? poche suppongo.
Per questo 1000-1500 come limite lo trovo accettabile, proprio perchè al 99% se hai quel numero di ore, si presuppone che tu abbia fatto esperienze di volo un pò più importanti del giretto domenicale, ergo: hai fatto esperienza utile e ti sei dato da fare per farle, perchè anche se si sono dovute pagare tutte, non credo proprio che si siano spese per girare in tondo attorno al campo.