Ora sn sempre a mykonos, ma se vi interessa un parere oggettivo sul vds pregi e difetti (perchè ovviamente ci sn anche quelli) ve lo scrivo volentieri. Ovviamente il mio non è IL verbo, ma è kmq l'esperienza di uno che pilota da 10 anni ulm 250-300 ore/anno andandoci a giro per italia ed europa un po' come col liner.
Faccio una precisazione che mi sta a cuore. Io ho il PPL e se fosse materialmente possibile terrei ben volentieri un AG, ma noi viviamo in italia, abbiamo enac coi suoi costi e balzelli inutili, dove ancora credono che un altimetro vada controllato ogni 100 ore per volare in vfr, dove ti fanno spendere centinaia di euro per un ramp test del xponder per poi sentirsi dire che "vedo un traffico a 2000ft, quota non confermata" solo perchè non siamo in contatto radio...e allora se non ti fidi che c...o mi fai fare il ramp test?!
Svegliaaaaaaa...siamo noi piloti che dobbiamo lamentarci...se aspettiamo loro per migliorare addio!