pilotryan,ok,dai,non insisto senno flyblue / pinguino mi/ci fanno fuori
legge purtroppo non presente nell'ordinamento irlandese e quindi tattica non applicabile in Irlanda.
azzeccatissimo il tuo discorso qui sopra, in quanto non si e' mai riusciti (BALPA/IALPA)a dimostrare a nessun ''giudice del lavoro'' che i piloti volessero contrattare con l'azienda tramite sindacato -questo perche' in tutte le basi purtroppo c'erano gruppi ristretti di piloti che si sono sempre e comunque presentati ai svariati incontri con gli squaletti di MOL quando questi volevano cambiarvi i contratti ,piu' o meno ogni 10 mesi. se nessuno si fosse presentato, come suggerito da BALPA/IALPA e REPA (figlio dei primi due),e ne bastava solo uno che si presentasse per validare l'incontro, forse certe cose sarebbero migliorate dale vostre parti,no?