tonik, mai lavorato in Italia (io AZ? magari!)
sei BALPA? IALPA? me sa de no! allora informati bene sui trascorsi contrattuali in FR da schifo.
pagano in orario? e chi se ne frega! MOLTO prima di POI ridurranno gli stipendi a questi poveri piloti (molto professionali e su questo i dubbi non devono esistere) ulteriormente come gia fatto in passato, quindi non difendete l'indifendibile.anzi, gradirei che qualche pilota in piu' di FR si svegliasse e desse piu' importanza al problema sindacati inesistenti nella loro azienda invece di difendere a spada tratta il 5/4 o 5/3, che quello e' bello,ma non a scapito di un degrado eccezionale delle condizioni contrattuali.
inoltre lo sappiamo tutti che MOL ha scopiazzato male il modello SWA e l'intento era, ed e', e sara', sempre quello (ben riuscito) del trasporto aereo di massa.
la GdF ha giurisdizione in Italia, quando verra' a beccare anche i piloti FR oltre che a FR in se' saranno banane.
i piloti base Francoforte della Cathay vennero presi di mira qualche anno fa dalla finanza tedesca e mi sembra che qualche multa ai piloti ci scappo' pure.
attenzione con i giochetti da furbetti....
