pimo, vai a sentire i veterani FR a STN e DUB, ne ho conosciuti parecchi tramite BALPA, e dicci quanto sono incqzzati e non proprio fieri e contenti come dici tu di lavorare come schiavetti per MOL.
schiavetti intendo dire come dicono snam e lazy skip che non conosco ma che centrano il discorso.
evidentemente preferisci il 5/4 (da schivetto) invece di preoccuparti che MOL prima o poi con tutta la sua banda di pezzenti ti ridurranno lo stipendio ai livelli di uno che non ha tutte queste tue responsabilita' mentre fai il CPT. Ti parlo da pari grado, tanto per farti capire.
invece di dire quanto sia fantastico il 5/4 cerca di espolrare insieme ai tuoi colleghi cosa potreste fare voi piloti di FR per non farvi mettere nella fossa..... ogni 6 mesi i vostri capetti vengono da voi a cambiarvi le condizioni contrattuali (in UK le compagnie aeree vi guardano con la lente da ingrandimento), bella schifezza!
e che pensione vi paga Mr. MOL? quanto contribuisce? avete BUPA? forse non sai nemmeno cosa sia, pur vivendo in UK, quindi cerca su ''St.Google'' e facci sapere!almeno in Italia la cassa marittima (non proprio come la BUPA) ce l'hai.....con MOL? ti paghi la Loss of License ogni mese dal tuo stipendietto? bello eh?
