I-FORD,
sminuire un tuo collega con il diminutivo "comandantino" scritto pergiunta con la lettera minuscola la dice lunga su che considerazione tu ed i tuoi colleghi abbiate degli "altri" soprattutto se poi trattasi di stranieri low cost.
Hai lavorato e tuttora lavori per una azienda tenuta in piedi dai soldi dei contribuenti e dai decreti della politica sventolando i vantaggi della cassa integrazione italiana omettendo di specificare che tale privilegio e' null'altro che il frutto dell'ennesimo decreto ad hoc per AZ che i contribuenti pagano.
Anche perche' la lista di coloro che sono rimasti col **** per terra senza il becco di un quattrino, pur contribuendo per anni al sistema previdenziale italiano, e' molto lunga: Volare,Gandalf,Minerva,Azzurra,Air Sicilia,My Air.........
Tu dici di conoscere molti casi di piloti che dopo una vita passata ad accumulare ricchezze tax free all'estero tornano a chiedere la pensione minima e l'assistenza medica in italia passati i 60 anni come se l'Italia fosse piena di expats con 30 anni di esperienze all'estero
Chi l'estero lo bazzica sa benissimo che di italiani in giro per compagnie estere ce ne sono ancora pochi al giorno d'oggi, figuriamoci 30 anni fa!!
Ma poi veramente pensi che uno che ha accumulato ricchezze tax free per decenni all'estero, magari abituato all'assistenza medica dell'Emirates Hospital, brami di avere il tesserno ASL italiano per farsi ore di coda tra gli extracomuniutari e pagare comunque un ticket aspettando 6 mesi per farsi una risonanza magnetica?
Non ti preoccupare che in 30 anni di ricchezze accumulate all'estero costoro avranno imparato a pagarsi una buona assicurazione medica per accedere a strutture private e servizi degni di tale nome.
Degli ex AZ che invece percepiscono la CIGS mentre lavorano fuori UE senza dichiararlo ne vogliamo parlare?