On Approval of Federal Aviation Regulations" Implementation of the Radiocommunication airspace of the Russian Federation "(registered in Ministry of
Justice of Russia 06.12.2007 N 10627
(translated)
5.4.4.
Заход на посадку по радиолокатору (РСП, РСП+ОСП) выполняется под руководством диспетчера ПДП до пролета БПРМ, а после БПРМ диспетчер ПДП информирует экипаж ВС об удалении ВС до ВПП.
Approach on the radar (CPR, CPR + CAP) is performed under the guidance of Manager PSL to LMM crossing, and after BMB Manager PDP informs the crew to remove the Sun to the runway.
В тех случаях, когда из-за помех на индикаторе посадочного радиолокатора диспетчер ПДП не может наблюдать отметку от ВС до БПРМ, он сообщает экипажу ВС то удаление, до которого может выполняться заход по радиолокатору под руководством диспетчера ПДП:
In cases where due to interference on the indicator PAR DMA controller can not see a mark on the Sun to the BMB, he tells the crew to remove all that to which you can run to pace the radar under the leadership of PDP Manager:
5.4.4.1.
При снижении по глиссаде указания и информация по выдерживанию заданной траектории полета передаются постоянно с паузами между сообщениями для обеспечения экипажу ВС возможности выхода на связь.
By reducing the glide path of guidance and information on sticking trajectory flight passed continuously with pauses between messages for the crew 's entry opportunities for communication.
После пролета точки входа в глиссаду (ТВГ) указания и информация диспетчера "Посадки" могут приниматься без подтверждения.
After passing the entry point in the glide path (HRG) Instructions and information manager "landing" may be accepted without confirmation.
Указания о разрешении (запрещении) снижения и посадки подтверждаются экипажем ВС обязательно.
Guidance on the resolution (Ban) reduction and landing crew shall always be confirmed.
После пролета БПРМ диспетчер "Посадки" передает только информацию.
After the passage of BMB Manager "landing" only transmits information.
5.4.4.2.
5.4.4.2.
На предпосадочной прямой информация об удалении ВС от начала ВПП сообщается диспетчером "Посадки" экипажу ВС:
At preplant direct information about how to remove Sun from the beginning of WFP reported dispatcher "landing" of the crew of aircraft:
до пролета ДПРМ - не реже чем через 2 км;
before the passage of the OMB - not less than 2 km;
после пролета ДПРМ - не реже чем через 1 км.
after the passage of the OMB - not less than 1 km.