Ci sono GPS certificati, c'è WAAS/EGNOS per la fault detection e ci sono procedure IFR per GPS.
Le prestazioni del GPS della tua auto non sono così rilevanti.
Detto questo, anche il GPS può rompersi e come tutte le cose bisogna avere un piano B.
Certo, sono d'accordo.
Era solo per dire che anche i gps possono rompersi e l'eventualità va tenuta in considerazione. Se parte sono ancora in grado di navigare in modo sicuro?
Comunque, giusto per informazione, ho anche visto piloti usare il gps automobilistico sull'aereo.
