per i piloti non sembra niente male
per i cabin crew, non so. Bisogna anche pensare che in molte realtà italiche l'andazzo è 4 mesi in cui lavori per te e per gli indeterminati (dovrebbero pagarti di più, invece ovviamente ti pagano meno), senza poter avere nulla nè nemmeno aprire bocca sugli off, nè poter avere le ferie (te le pagano) e venir spesso chiamati per partire di off e per avere turni cambiati, oltre al solito vecchio vizio italico del fatto che "le regole valgono per tutti, ma per qualcuno di più" e quindi chi ha un certo grado di anzianità se ne frega delle regole mentre per chi è appena arrivato si applica tutto alla lettera, ma questo è un problema culturale, non tanto di compagnia
finiti i 4 mesi, molto spesso ti cacciano per far posto a qualcun altro i cui mesi di lavoro non si sommeranno per avvicinarsi ai tanto temuti 36 mesi dopo i quali ti devono fare indeterminato. infatti prima c'erano alcune compagnie che ti rinnovavano il contratto, anche perchè erano compagnie con una percentuale altissima di abbandoni,ora con la storia dei 36 mesi non so come funzioni anche lì, probabilmente ti cacciano al 35esimo mese
Detto ciò, confermo che per i cabin crew è meglio orientarsi su easyjet, ultimamente hanno assunto anche su Roma