Se devi valutare il pagamento di un type rating , considera che Blue Panorama ha dei classic vecchi , quindi pagare per pagare valuta proposte interessanti da altre compagnie interessanti vd Ryan o Easy dove almeno voleresti dei Boeing Ng nuovissimi problemi zero o Airbus altrettanto nuovi dove lo standard esiste e professionalmente impareresti qualcosa, cosa importantissima alla base di una carriera aeronautica....Se sei all'inizio vai fuori dall'italia .
ciao
Il Type sul 737 è 300/900, quindi che ti frega? Anzi, meglio iniziare sul Classic che è uno degli aerei di linea più divertenti e formativi (dopo i turboprop).
L'EFIS anche se meno recente c'è, quindi neanche a farsi il problema dell'esperienza EFIS. E poi nessuno sta a guardare se hai 1000 ore di 737 Classic o NG; le poche compagnie che lo fanno (davvero rare), lo fanno per restringere le ondate di CV che ricevono. Tanto come sappiamo, se una compagnia ha bisogno, prende chiunque.
Dici che professionalmente in BPA non impareresti qualcosa? Forse proprio perchè non è organizzatissima come altre impari a gestire situazioni e farti esperienze che ti possono aiutare in futuro e che aiutano ad elasticizzare la tua mente
PS: certo che mettersi a fare gli schizinosi tra Classic e NG in un periodo dove anche volare sul PA18 è difficile......mah