"Il motore dell'aereo è esploso appena prima del decollo, quando mancavano pochi metri prima di staccarsi da terra. Abbiamo sentito un forte botto e subito dopo una violenta frenata. Poi ci hanno fatto scendere", spiega Jannone. Subito dopo, l'esponente del Pdl ha raccontato quei momenti: "C'è stata tanta paura e ora siamo qui, in attesa di un altro volo. Tra poco dovremmo ripartire...".
Non capisco come, secondo quanto alcune fonti dicono, abbia fatto il motore ad esplodere subito dopo l'impatto della lepre con il R main gear ... è più probabile invece che, come detto da
stenafo, la decisione del reject sia stata effettuata in seguito ad eccessive vibrazioni e perdita di spinta del motore.
La velocità alla quale è stato abortito il decollo è stata di circa 100 120kt.
A questo punto credo abbiano abortito quasi sulla soglia della V1 ... il calo prestazionale del motore e l'impatto con l'animale avranno sicuramente fatto pensare a qualcosa di serio, altrimenti in High Energy Speed e su una pista di 2400 m sarebbe stata quasi sicuramente una Go-decision.
Povera lepre, e chi li sente i verdi ora !
