se il proprietario informa ENAC che ha intenzione di utilizzarlo con due piloti (multicrew) consegnandogli check list, manuali d' impiego, ecc
Ma tu sei sei certo di questa cosa? c'è uno scritto che lo attesti? Io avrei qualche dubbio. Il proprietario quindi cosa dovrebbe, stabilire e farsi certificare i task del PF e del PNF?
E quindi dopo essendo in 2, chi siete a sinistra deve avere almeno Full ATPL 1500 ? (altrimenti non potrebbe essere il cpt?)
Sarebbe interessante leggere questa "regola" ENAC che suppongo valida esclusivamente per aeromobili "I"