pensi che ci rimarrą a lungo?
attualmente, considerando i singoli individualmente, la fettą pił grossa ce l'ha Air France, quindi siamo sulla buona strada.
una domanda: su internet si parla di questo
Airbus A330-202 12 ordinati + 8 in opzione (Il primo in consegna a maggio-giugno 2010, secondo a Luglio 2010 e altri due a Novembre 2010. Restanti 2011)
sembrerebbe che gli attuali 767 siano 6, quindi immagino che i 330 debbano rimpiazzarli, una volta che saranno sostituiti quelli nuovi le macchine di lungo aumenteranno? e i 777???