Mi fido perchè ho una mezza idea di come funziona. Solamente che senti la vocina del GPWS che ti chiama Terrain vuol dire che ti stai per schiantare, se invece la cartina (non so quanto da quanto sole possa riparare un formato A5..) la sfogli un attimo prima e vedi quale è la minima nella zona eviti di scendere. Anche perchè a Cagliari arrivare già sotto i 5000 ft su quella zona dove si sono schiantati non serve..
Quanto ci vuole a tenere aperta la cartina e vedere che fuori le 10 NM non devi scendere sotto i 4000 che è l'ostacolo piu alto? 1 secondo...e senza GPS con GPWS..
