sulle sop della mia compagnia è dichiarato abbastanza chiaramente, in ogni caso tutto ciò che rimane UNO quando avevo più di un sistema (o persona) è Mayday
1 motore,1 elettrico (es. apu on bus e 2 gen inop),1 idraulico (il solo stby per Boeing),1 pilota (già anche la pilot incapacitation) etc. richiede un'emergenza per il deterioramento dei margini, senza se e senza ma, l'AF che dichiara PanPan? beh per me è un errore, per quanto poi a giudicare da seduto sono bravissimo, lì sicuramente meno.
Aggiungo che reputo sbagliata anche la considerazione, dopo un semplice flameout e un successful relight, di continuare, considerazione che ho visto fare a qualche sim e che mi ha lasciato molto perplesso