Concordo pienamente con Tarjet fixated, dare ad ogni evento il giusto peso è vitale, ma lo è ancora di più la prevenzione. Il mayday in primo piano è una richiesta di aiuto e collaborazione, in secondo piano una dichiarazione di emergenza ... che può sempre essere cancellata.
Lele.Ciccio come da QRH 4.00, il 340 può continuare fino a destinazione sempre attenendosi alle tabelle EO LR cruise to Landing computation ma ha sempre un amber LAND ASAP come per il 320, 330 etc.
Saluti,
fredgrav
Last edited by fredgrav; 12th Mar 2010 at 09:47.