Dipende dalla situazione in particolare e poi dalla compagnia. Tempo fà un AirFrance dopo il decollo da Fco ha spento un motore chiedendo priorità all'atterraggio senza dichiarare emergenza perchè tale situazione non la richiedeva. L'aereo era sottocontrollo e un vettore per la 16L ha portato l'equipaggio ad effettuare un normale atterraggio single engine senza intralciare gli altri traffici che proseguivano sulla destra. Un mayday avrebbe messo decine di traffici in holding per una situazione che era tranquillamente controllabile dall'equipaggio.