Det var akkurat det jeg siktet til.
Etter den tragiske ulykke med eagle i '94 ble vel både systemene og prosedyrene videreutviklet. Icing awareness har vel også blitt bedre. Summen av dette er at siden den gang har ATR ikke hatt større problemer med ising enn fly i tilsvarende kategori.
DAT har vel ingen problemer med det, så hvorfor skal dette prosjektet få problemer med dette.
Lykke til express