Piccola curiosità.
Buonasera a tutti,
ho questa piccola curiosità che ancora non sono riuscito a soddisfare e scocciare il pilota nella fase finale dell'avvicinamento o farmi fare uno squillo una volta al suolo è esagerato e quindi ho pensato di chiederlo direttamente a voi.
Capita a volte durante il vettoramento radar di posizionare l'aeromobile 10NM in finale ad una quota compatibile con la parte finale dell'avvicinamento a cui si è autorizzati ed a questo punto la chiamata del pilota è "Piccione001 stabile radiale inbound pista in vista richiediamo un avvicinamento a vista", quello che vorrei sapere è se effettivamente per voi cambia qualcosa continuare l'avvicinamento strumentale oppure procedere a vista.