tkoff25
concordo in pieno.
vorrei aggiungere sempre nell'ambito mcc e safety che da un pò di tempo se il cm2 (bruttissimo concordo) decide una G.A. da pf il cpt non può contrastare la decisione ,chiaramente tutto questo in condizioni normali.
è chiaro che fortunatamente ad oggi la normativa tuteli anche i poveri primi ufficiali che per motivi circostanziati decidano di levare i comandi al cpt. normali che uno cerchi sempre di evitare conflitti ma questo per far capire a qlc guru old style che il campo aeronautico si è evoluto e proprio perchè tutti gli incidenti di una volta erano attribuibili solo ai cpt in quanto gli unici ed indiscutibili decisionisti di condizioni limiti in volo e si è capito che il crm è cosa buona è giusta. anche se molto lontano dalle nostre menti tenerife docet sempre e comunque.