Gli inglesi hanno il S EHS nei settori bassi da implementare negli alti
, il MUAC dovrebbe avere EHS operativo ma al rovescio della medaglia, sotto di loro (245) lavorano "come gli antichi", Olandesi e Tedeschi forse stanno più avanti di noi, Francesi e Svizzeri in alto mare.
Resta il fatto che per avere un Sierra pienamente operativo, 100%, ci vogliono ancora anni.
Questo secondo quelle che erano le ultime notizie, magari qualcosa è migliorato.
Dovrebbe esserci qualche CTA del MUAC che bazzica PPRUNE che magari puo' darci maggiori delucidazioni e anche toglierci qualche curiosità sui loro cordinamenti
con Londra e relativa interfaccia dei sistemi radar.
Resta il fatto che a te realmente interessa poco del S, come anche dovrebbe importarti poco quanto guadagnano a Lampedusa e Milano, sono giusto argomenti a cui appigliarsi per fare polemica, a dimostrazione del fatto che sei te che tiri calci al giocatore, nessuno di noi si è permesso di fare paragoni tra Jumbolino o MD80 e Bus, tecnologie diverse ma piloti e compagnie di pari dignità e professionalità.