Je pense que l'on s'orientera vers la copropriété. Il a besoin d'heures pour lui et il a de nombreux amis qui sont
prêts à prendre des heures et des parts.
La solution toute faite ne m'intéresse guère car je n'y ai pas ma place, alors que si je gère l'avion, un citation en cours de re-motorisation, passage au glass cockpit et nouvel intérieur, je pourrai être copilote dans un premier temps puis après captain.
En plus si cela fonctionne bien d'ici deux ans, il prendra plus grand.
Néanmoins, plus j'ai de gens intéressées par des parts dans cette copropriété, plus vite on s'agrandira.
Tu es dans ce milieu Flexjet?