Comme vous avez pu le remarquer, les callsigns en RA finissent par deux lettre (JU etc) Ce sont des vols fait sous plans de vol répétitifs intrafrance. (départ en France et arrivée en france).
Comme un callsign en RAE123AB serait trop long pour les systèmes informatiques, le RAE est abrégé en RA (comme le AFR en AF pour Air France).
Pour les vols hors France, le callsign redevient RAE car derrière il n'y aura que trois chiffres + 1 lettre ou 4 chiffres.
Les pros compléteront.