La situazione è molto semplice, si può volare anche con due solo EFB Class 3 installate a bordo, ma il punto è che devono essere class 3 ovvere installate sull'A/M con STC approvata dal costruttore (quindi i cosciali a cui fai riferimento non sono uilizzabili e nemmeno i tablet pc). Questo perchè essendo installate sulla macchine hanno tutta una serie di sistemi di sicurezza (baterie di backup etc etc) e quindi inserite nella MEL; a questo punto L'ENAC ti obblicherà a scrivere in quest'ultime delle condizioni con cui volare in caso di anomalia qualora queste non fossero previste nella MMel (Master Mel). Generalmente ti obbligano al Backup cartaceo in caso di avaria di una delle due EFB (altrimenti l'aereoplano è AOG). In ogni caso se operi sotto un AOC si deve iniziare la procedura con il Capo team dell'ENAC di riferimento e poi una volta portata a termine l'insallazione e la variazione delle procedure si ottiene la certificazione.
Cosa completamente diversa è nel caso in cui si operi sotto normativa per i vli privati. Però qui non mi sento abbastanza ferrato per potermi esprimere.
Ciao e spero di esserti stato utile.