Grazie dei chiarimenti Squash, davvero molto graditi. La testimonianza di un altro aereo in volo, e quindi data la zona in contatto con la torre, e' certamente molto piu' affidabile di qualunque altra testimonianza fatta da chiunque fosse al suolo, se non altro perche' valutare la quota da terra e' spesso difficile.
Se si tratta davvero di 1500' o 2000' in quella zona, e' proprio a quota glide, non c'e' alcun dubbio... pensa te che gente che va in volo...
I delta a motore sono una categoria dei mezzi VDS, cosi' come sono mezzi VDS i tanti aerei a cabina chiusa stile P92. Si volano con lo stesso attestato, ma servono abilitazioni differenti.
Sul fatto di "sorda" sono d'accordo con te, io difatti volevo scrivere "stompa" nella mia risposta, ma poi ho desistito...
Ciao, Luca